大型貨車（客車）AD-103W型空氣干燥器
空氣干燥器一般出現在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓壓縮空氣制動的。空氣干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，潤能記得好像是溫度在低于5度時，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。
壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出，而干燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。
汽車制動氣路中的積水，會引起金屬元件銹蝕、橡膠密封件龜裂、潤滑油脂分解失效、管路塞等故障，嚴重影響行車安全性。AD-103W型空氣干燥器，利用分子篩作干燥劑，采用與卸荷調壓閥一體的整體式結構，巧妙利用調壓閥卸荷排氣的動作過程，使再生貯氣筒中的干燥壓縮空氣反向通過干燥劑筒，將干燥劑表面吸附的水分帶走排入大氣，實現了分子篩的再生活化，能長期有效地吸收壓縮空氣中的水分。工作原理：(見圖)
在充氣過程中，由空壓機輸出的壓縮空氣經過接口1進入9室。這時由于溫度下降，會產生冷凝水，冷凝水經過通道流到閥門8處。壓縮空氣經過過濾器10和環形室達到筒12上端。當空氣流經干燥劑11時，水分被吸收并滯留在干燥劑的筒上層。干燥過的空氣經過單向閥14，接口21通向四回路保護閥，然后供應給整車氣路。同時干燥的空氣經氣道13和接口22導向再生貯氣筒。當整個系統中的壓力升高到預定值時，壓縮空氣推動膠碗1移動，打開閥門2，壓縮空氣經通道4到達活塞7的上端，推動活塞7向下運動，從而使閥門8打開，開始排氣過程，使其水分隨氣體從排污口6處排向大氣。在排氣過程同時，來自再生貯氣筒的干凈空氣由22口進入干燥器，經氣道13、干燥筒12、9室和排氣閥門8、排污口6排向大氣。當空氣從下向上流經干燥筒時，將滯留在其表層的水分帶走，并排向大氣使分子篩活化。當干燥器內壓力下降至調壓閥回關壓力值時，閥門2關閉，活塞7向上運動，活塞7上端的空氣經通道4、調壓閥芯3中小孔至通道5，最后由6排出，排氣閥門8關閉，排氣過程完成，下一個充氣過程重新開始。通過調節螺釘16可調節調壓閥打開氣壓值?？諝飧稍锲鬟€裝有自動加熱器，防止活塞被凍住。
空氣干燥器的整車匹配要求
◇AD-103W型空氣干燥器適用于排量600L/min的空壓機，同時使用5升再生貯氣筒。
◇安裝AD-103W型空氣干燥器的車輛，取消調壓閥、酒精防凍泵、預排水貯氣筒和自動放水閥等元件，使安裝布置更簡單方便。
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