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液壓油過濾器分類及安裝選用注意事項。

液壓系統(tǒng)中使用過濾器濾芯應注意的問題：
1. 過濾介質的影響
一般系統(tǒng)中使用的都是普通液壓油，采用碳鋼材質的端蓋和骨架即可滿足要求。而使用在腐蝕性的液體中則需要換做不銹鋼作為過濾材質
2. 過濾器使用位置
在高壓管路一般壓力在12-16Mpa最高時可達到32Mpa，因此在選擇使用在高壓管路中的濾芯時應特別注意過濾器濾芯的抗壓能力。而一般吸油管路和回油管路中一般的抗壓能力即可滿足。
液壓油過濾器的分類法有很多，按照其過濾原理可以分為兩類：表層過濾和深層過濾，按照其材料可以分為金屬過濾器，紙質濾芯過濾器，玻纖紙濾芯過濾器等等。按照安裝部位不同可以分為吸油過濾器、高壓過濾器、回油過濾器，也有按照結構類型的分類。
表層過濾器整個過濾作用是由一個幾何面實現的。濾下的污染雜質被截留在濾芯元件靠油液上游的一面。濾芯材料具有均勻的標定小孔，可以濾除比小孔尺寸大的雜質。由于污染雜質積聚在濾芯表面上，因此它很容易被阻塞。編網式濾油器、線隙式濾油器屬于這種類型濾油器。編網式濾油器過濾精度與銅絲網層數及網孔大小有關。在壓力管路上常采用100、150、200 目的銅絲網，在液壓泵吸油管路上采用20～40 目銅絲網；壓力損失不超過0.004MPa；結構簡單，通流能力大，清洗方便。但過濾精度低，過濾精度有80、100、180μm。線隙式濾油器濾芯由繞在芯架上的一層金屬線組成，依靠線間微小間隙阻擋油液中雜質的通過，它的壓力損失約為0.03～0.06MPa;結構簡單，通流能力大，過濾精度高，過濾精度有30、50、80μm三種等級；但濾芯材料強度低，不易清洗。用于低壓管路中，如用在液壓泵吸油管中時，它的流量規(guī)格宜選得比泵大。
深層過濾器濾芯材料為多孔可透性材料，內部具有曲折迂回的通道。大于表面孔徑的雜質直接被截留在外表面，較小的污染雜質進入濾材內部，撞到通道壁上，由于吸附作用而得到濾除。濾材內部曲折的通道也有助于污染雜質的沉積。紙、毛氈、燒結金屬、陶瓷和各種纖維制品等濾芯的濾油器屬于這種類型。紙芯式濾油器結構與線隙式相同，但濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成。其特點是：為了增大過濾面積，紙芯常制成折疊形；壓力損失約為0.01～0.4MPa；過濾精度高，可達5～20μm；但堵塞后無法清洗，必須更換紙芯；為增加紙芯強度，通常在紙芯的內外側用金屬網加固。燒結式濾油器濾芯由金屬粉末燒結而成，利用金屬顆粒間的微孔擋住油液中雜質通過。改變金屬粉末的顆粒大小可以制出不同過濾精度的濾芯；壓力損失約為0.03～0.2MPa；濾芯能承受高壓，適用于精過濾；過濾精度高，可達5～10μm；但金屬顆粒易脫落，堵塞后不易清洗。
液壓油濾芯在整個系統(tǒng)里起到的左右就是過濾掉介質中的雜質，也是一臺過濾器的核心部件，那么我們在采購液壓油濾芯的時候如何判斷濾芯的好壞呢？
首先液壓油濾芯使用的濾材，一般使用的玻璃纖維，因為玻璃纖維相對于化纖、濾紙來說納污量和過濾效果都要好些，所以在購買液壓油濾芯的時候要問清楚濾芯使用的濾材是什么。
其次是濾芯的骨架，骨架是是支撐整個濾芯的，濾芯的承壓能力是靠骨架來實現的，如果濾芯的骨架太薄濾芯的承壓能力就會達不到，所以在購買濾芯的時候要問清楚廠家使用的骨架厚度以及購買的濾芯的承壓能力。
液壓油濾芯在安裝和更換時應注意的問題
安裝：
1.       安裝在液壓泵的吸油口，在泵的吸油口安裝濾油器，可以保護系統(tǒng)中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能選用壓力損失小的網式濾油器。這種濾油器過濾精度低，泵磨損所產生的顆粒將進入系統(tǒng)，對系統(tǒng)其他液壓元件無法完全保護，還需其它濾油器串在油路上使用。
2.       安裝在液壓泵的出油口上，這種安裝方式可以有效的保護除泵以外的其它液壓元件，但由于濾油器是在高壓下工作，濾芯需要有較高的強度，為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過載或濾油器損壞，常在濾油器旁設置一堵塞指示器或旁路閥加以保護。
3.       安裝在回油路上，將濾油器安裝在系統(tǒng)的回油路上。這種方式可以把系統(tǒng)內油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所產生的顆粒過濾掉，以保證油箱內液壓油的清潔使泵及其它元件受到保護。由于回油壓力較低，所需濾油器強度不必過高。
4.       安裝在支路上，這種方式主要安裝在溢流閥的回油路上，這時不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經濟合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質不進入系統(tǒng)。
5.       單獨過濾，用一個液壓泵和濾油器單獨組成一個獨立與系統(tǒng)之外的過濾回路，這樣可以連續(xù)清除系統(tǒng)內的雜質，保證系統(tǒng)內清結。一般用于大型液壓系統(tǒng)。
更換：
當設備在運行時，要注意檢查泵進口吸油負壓表和精過濾器壓力表，當吸油負壓<-0.2Mpa（或吸不上油時），應對液壓油濾芯進行清洗，如濾網破漏時需要更換。當精過濾器壓差達到0.15MPa時就應該更換其新的濾芯。
液壓油濾芯主要用在吸油管路、回油管路上，吸油濾芯有內置濾芯和外置濾芯，對于內置濾芯必須把油抽到濾芯以下外再進行更換；外置的直接拆除過濾器外面的螺栓，濾芯就出來了，然后進行更換，同時油被單向閥鎖死不會流出來，很方便。回油濾芯可直接更換。
如果濾芯需要更換，新鄉(xiāng)費歐特為您提供一下簡單的更換順序：
1、關掉設備并切斷電源； 2、關閉各油口閥門； 3、打開精過濾器下部的排放口，打開頂部的放氣閥門，將過濾器殼體內油液排放干凈； 4、打開精過濾器上蓋并取出舊濾芯； 5、清洗過濾器全部；6、安裝新濾芯，注意清潔。全程應注意創(chuàng)造一個清潔的操作環(huán)境，否則可能會混入其他雜質。
過濾器濾芯在液壓系統(tǒng)中的應用
首先來介紹一下液壓系統(tǒng)，一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。
1.動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統(tǒng)中的液壓泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。
2.執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執(zhí)行元件有液壓缸和液壓馬達。
3.控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。
4.輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現運動和動力傳遞的。
5.工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)就是通過其實現運動和動力傳遞的。
在液壓泵吸油口一般會配置過濾器，過濾剛從油箱吸出來的油中的雜質，保護液壓泵不受損害，以增加液壓泵的工作持續(xù)性及使用壽命(特別是應用在齒輪泵)。油道中也會裝有大量的油除雜質過濾器濾芯，這些主要是用來過濾油道中的雜質，保護閥門等重要元件。
另外，在油道中會裝置大量的油水分離濾芯，這些濾芯主要是過濾油中的水分子，避免發(fā)生油乳化現象，延長液壓油的使用壽命。

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