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控制壓縮機(jī)油溫的方法

壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度的變化，對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效果 將產(chǎn)生一定的影響，從而對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行及使用壽 命產(chǎn)生影響。
我公司動(dòng)力分廠空壓站共有7臺(tái)無(wú)錫壓縮機(jī)廠生 產(chǎn)的5L- 40/8型壓縮機(jī)，現(xiàn)已運(yùn)行20多年，在多年 的運(yùn)行過(guò)程中，因潤(rùn)滑油引起的設(shè)備事故發(fā)生多起, 其中大多數(shù)原因是未能控制好潤(rùn)滑油的油溫，由于油 溫的不穩(wěn)定性，使?jié)櫥偷挠唾|(zhì)發(fā)生變化。在日常運(yùn) 行過(guò)程中，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)中這些壓縮機(jī)的油溫 一般在10?60 °C之間，而根據(jù)潤(rùn)滑油的運(yùn)行原理, 潤(rùn)滑油的油溫在小于40 °C和大于50 °C的時(shí)候，油質(zhì) 將發(fā)生變化。在油溫小于40 °C時(shí)，油質(zhì)粘度過(guò)大, 機(jī)械摩擦受阻，同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳, 大量的積碳的產(chǎn)生，將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒 或爆炸；在油溫大于50 °C時(shí)，油質(zhì)易氧化，粘度降 低或變質(zhì)，潤(rùn)滑效果不佳，使設(shè)備壽命縮短。因此為 減少設(shè)備事故，必須將空壓機(jī)溫度控制在40?50 e 之間。
1油溫超標(biāo)的原因分析
1.1油溫過(guò)低的原因
潤(rùn)滑油的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22 °C。導(dǎo)致油 溫過(guò)低的因素不多，主要是氣溫過(guò)低或潤(rùn)滑油本身的 粘度過(guò)高、開(kāi)啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使?jié)櫥?油得不到充分利用。
1.2油溫過(guò)兩的原因
導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季, 其中主要因素有：氣溫過(guò)高；循環(huán)冷卻水的溫度較高 或有冷卻器堵塞；出口壓力過(guò)高。
2 油溫的控制方法 2.1油溫過(guò)低的控制方法
油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩 擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑， 給設(shè)備造成危害。油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用 的方法主要有：
(1) 加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循 環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3使油冷卻器的冷卻效果降 低，油溫升高。
(2) 保持1?2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上，通 過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
2. 2油溫過(guò)高的控制方法
長(zhǎng)期油溫過(guò)高，油質(zhì)變差，潤(rùn)滑油起不到潤(rùn)滑效 果，這樣會(huì)加大設(shè)備的磨損。可采取以下方法降低油 溫：
夏季氣溫較高時(shí)，油溫長(zhǎng)期高于50 °C,有 時(shí)還會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值60 °C。控制的辦法是開(kāi)啟廠房 的天窗、門(mén)窗通風(fēng)；在氣溫很高的天氣，定時(shí)用冷卻 水沖刷廠房地面降溫。
夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷 卻器的效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措 施，降低循環(huán)水溫。
若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應(yīng) 及時(shí)檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時(shí)更換新油 或補(bǔ)充部分新油，通常在3?6個(gè)月內(nèi)應(yīng)更換新油。
保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器 的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因 之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理，以保證上海冷干機(jī)油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。
油冷卻器潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)在冬季為過(guò)機(jī)油， 在夏季為19#機(jī)油，油箱潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)為4d機(jī)油。 在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，在條件允許的情況下，應(yīng)選擇質(zhì)量 好的潤(rùn)滑油，以保證油質(zhì)減少積碳。
在油溫溫度長(zhǎng)期高于50 °C,且循環(huán)冷卻水 無(wú)法將油溫降下來(lái)時(shí)，應(yīng)在循環(huán)冷卻水中通入一定比 例的新鮮自來(lái)水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。 若通入新鮮自來(lái)水仍不能降低油溫，可將新鮮自來(lái)水 直接通入冷卻器系統(tǒng)，但這樣的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)在 1~6天之間為宜。
3 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)以上措施，將油溫嚴(yán)格控制在40?50 °C之 間，保證了潤(rùn)滑油油質(zhì)，減少了潤(rùn)滑油消耗量。3年