潤能板框濾油機的使用說明
1.板框濾油機的用途：
板框濾油機是專為電廠、電站、工礦企業的變電所（室）潤滑油庫、拖拉機站、石油、化工、冶金、國防工業等單位，用來過濾變壓器油、透平油、航空液壓油及其它液體中的水份和雜質。
因受齒輪結構的限制，對汽油、煤油等無潤滑性類油不適用。當油中水份過多時，可先將油加熱，使水份蒸發一部分之后再過濾，如油很臟，需經處理后再過濾。
2.主要組成部分的結構特征
板框濾油機是由過濾床、油泵和粗濾器等組成的可移動裝置。過濾床可連續操作，在壓力作用下向側面過濾的過濾器壓入臟油，過濾器同成套的交替排列的濾板和濾框以及包括手動螺旋壓緊裝置和壓緊板的機構所組成。濾板和濾框（小環）間墊有作為過濾介質的濾紙（或濾布），借壓緊裝置的壓力，將濾板和濾框壓緊在固定的中心管上和可移動的壓緊板之間，從而形成了一個單獨的過濾室，被壓緊在濾板和濾框之間的濾紙（或濾布）起過濾作用。從中心導入臟油，經過濾室過濾后，從濾板另一相應通道引出干凈的油。
過濾時臟油經輸入通道分配到各個濾框內，通過濾紙將雜質過濾泄于濾板上，而匯集于輸出通道內，排出機外。而臟物留在濾紙表面上，乳化工油中的小水珠被濾紙中的毛細管吸收，形成大小珠流至濾床底部，隨時從排污閥放掉，當濾紙表面的濾渣逐漸增厚及濾紙中水份含量增多，過濾阻力增加，當增加到一定程度（一般為0.3-0.5MPa）應停止過濾，更換濾紙后，繼續使用。
齒輪泵與電動機用彈性橡膠墊聯接，為避免壓力過高造成機械事故，在油泵的下部設有安全閥（產品出廠時已調節到規定的最高壓力值）。根據用戶需要可將安全閥壓力調定在較低的數值上，但不允許調節到超過規定的最高壓力值。油泵和電動機裝在過濾部份的側面，油泵輸出的液體通過中心管輸送到過濾部分。油泵齒輪由滾動軸承支撐，它是靠油泵本身輸送的油液來潤滑的。粗濾器安裝在油泵的吸入端，它的作用是防止大顆粒雜質進入油泵，破壞油泵。取下粗濾器蓋，就可直接將過濾網取出清洗，因為粗濾器內如果布滿臟物，不但使濾油能力迅速下降，還有可能將過濾網損壞。
3.機器的調整和運轉
使用前應首先檢查過濾部分的濾板、濾框安裝位置，從止推板這一端開始，第一片是板，第二片是框、第三片是板、第四片是框、、、、、、以此類推進行排列，板的數量比框多一塊，必須將涂在板、框、止推板和壓緊板上的油脂清掉，同時，清洗粗濾器，試車前在各板框之間夾好濾紙，將板框壓緊。
開機前必須先用手將油泵軸轉動二、三轉，認為靈活，沒有卡阻現象，并將取樣油嘴關閉，再將耐油膠管（或鐵管）與濾油機的吸油端和排油端聯接好，再檢查進出油管有無堵塞及漏油漏氣現象，此時方可開機。電動機正確的轉動方向是油泵蓋和齒輪泵銘牌上箭頭所指示的方向，不能返轉。如一切正常，開機后幾秒鐘內油泵就會吸油，如到半分鐘仍未吸油，這說明油泵吸入端和油樣閥有漏氣現象，應立即停止工作，排除故障后再試，防止齒輪泵在無潤滑油時被損壞。
如開機后發現壓力表指示的數值很高0.4-1.6 MPa，油泵有不正常的響音，應立即停機找出故障進行排除。
4.機器的操作規程
操作前將沖好孔的濾紙，仔細地夾在每個濾板、濾框之間，每層濾紙數量一般為1-2張，視過濾的要求和濾紙的質量而定，在夾放濾紙時，不要偏移造成泄漏，影響過濾效果。
濾紙在使用前應進行干燥，干燥溫度120℃左右。 使用已用過的濾紙時，濾紙必須經過烘干，并應無任何破損，注意有濾渣的一面（即臟的一面）應對著濾框放置，不應對濾板，以免濾渣在這濾時被沖洗下來，污染過濾后的油液。當過濾壓力較高，發現濾紙有沖破現象時，可以在靠濾板的一面襯以濾布，以增加濾紙的強度。放好濾紙后，轉動手輪將濾紙板壓緊，壓緊板時，只許一人，并且不能加長壓緊手柄進行壓緊，以免損壞機器。
將取樣油嘴關閉，如排油管道上用戶有閥門時，應將閥門旋開。接通電動機的電源，使濾油機工作，濾油機的正常工作壓力隨濾油粘度大小，及排出管道的阻力而變，一般在0.05-0.3MPa范圍內，過濾的初始壓力較低，隨著過濾時間增長，濾渣和濾紙吸收水份的增多而使壓力逐漸增高，達到一定程度時（隨用戶對油的要求而異）應更換濾紙。
在濾油過程中，濾床底部的油位到一定的高度時，請打開下方的單嘴閥，將油吸出。提取油樣時，可以旋開油嘴取樣。停機時，先打開進氣閥，待出油管無油后停機，關閉進出油閥，停止油泵，松開壓緊裝置，逐片的取出濾紙，清洗濾紙和濾框內濾渣，更換濾紙重新夾好壓緊，蓋上油箱。最后，清洗粗濾器，清洗后重新蓋好擰緊螺栓，待下次再用。
5.機器的維護和安全技術
1)要經常保持機器的清潔。
2) 濾板濾框比較脆弱，使用時要輕拿輕放。
3) 推動濾油機時，速度不要太快，避免機器受到猛烈沖擊而損壞設備。
4) 在壓緊螺桿螺母上應經常加潤滑油。
5) 在使用濾油機時，應將電機外殼用電接地，防止電機絕緣不良發生事故。
6) 電機各支架的連接螺栓應經常檢查，防止松動。
7) 如果發現濾油量不足，可檢查下列5個方面：
（1） 吸入管、粗濾器、進油閥及接頭等處是漏氣。
（2） 吸入管路過長（一般不超過5米）或管徑不符合規定。
（3） 進油管和粗濾器網是否堵塞。
（4） 吸入管部份是否裝有其它附件，而引起阻力過大。
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